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具体的联动响应包括以下几种系统：消防报警系统→音乐/广播系统：发生消防报警时，相应楼层的公共广播系统将被强行切换至消防紧急广播；

消防报警系统→保安监控系统：发生消防报警时，保安监控系统自动将火警相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并***监录这些摄像机的摄像内容，以供确认是否有火警发生和事后分析事故原因等；

消防报警系统→出入口控制系统：确认发生消防报警时，出入口控制系统中与火警部位有关的各管制门(重要核心部位的管制门可单独设置)应自动处于开启状态，以便内部人员疏散撤出和消防人员进入；

消防报警系统→车库管理系统：确认消防报警发生于底层或地下层时，车库管理系统应将车库控制闸门置于开放状态，以便车库内车辆迅速撤离火场(此时车库有关的摄像机应处于工作和录像状态)；

消防报警系统→语音通信系统：当消防报警系统自动确认消防报警发生后，立即通过大楼内的语音通信系统向消防局报警并传送有关信息，同时向大楼主管部门报警；

楼宇自控系统→保安监控系统：当楼宇自控系统有异报警或事故时，保安监控系统可自动将报警相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并***监录这些摄像机的摄像内容，以供事后分析事故原因等；对其余几种系统，综合考虑技术上和经济上的可行性，目前的产品由于受系统拓扑结构、信号传输介质和双绞线对传输功率信号的限制等，其布线系统暂时还无法综合到PDS中来。保安监控系统→楼宇自控系统：当保安系统报警时，可以联动电梯控制系统，使电梯不停靠报警层；

出入口控制系统→保安监控系统：当管制门在非工作时有人持卡进入时，保安监控系统自动将进入的管制门或报警点相近区域的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并***监录这些摄像机的摄像内容，以供必要时核对；

车库管理系统→保安监控系统：当车库有车辆出入时，保安监控系统自动将车库门的摄像机的摄像画面切向保安中心主监视屏，并***监录这些摄像机的摄像内容，以供必要时核对。

技术标准

问题目前国内一些地方如上海、江苏、山东等省市已制定了地方的设计标准，邮电部也在制定综合布线标准，但整个弱电集成系统的行业标准或***性的规范还没有形成。弱电设计在实际工程中很容易受其它***、单位人员的制约，往往在工程后期设计才能展开，造成设计时间紧张，来不及深思熟虑。依据什么标准进行设计，要达到什么样的等级及设备水准，如何选择适合中国国情的国际技术标准，如何进行工程质量评定和验收，这些都是弱电集成市场中急待解决的问题。

市场准入问题

我国的设计单位由于长期受计划经济的影响，经营管理不够灵活，与国外相比在掌握世界***技术方面存在差距，因此国内智能建筑的设计市场大部分被国外的设计单位和集成商所占领，加上所选用的智能化产品有90%以上是国外产品，使得我国在这一技术领域长期受到国外的制约，为此付出了高昂的代价。其实，各系统间的功能集成和联动响应并没有一个统一或固定的模式，可以根据实际需要来设置。国外的智能化产品五花八门，各种标准也不统一，一些生产厂商并不愿意把通讯格式和通讯协议公开，即使公开，其开放的程度、内容也往往受到诸多限制。此外，部分设备不能达到或满足国内有关消防和保安等方面的要求。更严重的是，目前并没有切实可行的措施来阻止不符合要求的产品进入国内市场。